叉车维修是老生常谈的话题，日常多久养护一次呢？这个很主要，通常如手动搬运车、手动堆高车，由于其零部件少，并且和电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等比较，养护周期能够恰当的规划长点，比方半年养护一次等，而电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等由于其零部件多，在规范操作的状况下，杰出的养护保护是有必要的，在维修作业过程中，小编简单分析下十大安全要点： [详细]

铅酸蓄电池顾名思义是以铅+稀硫酸为组合的物种，这种存在一个世纪的名词，已经广泛应用到各种电动叉车、汽车、航空、船舶、电动车辆等领域上，因为铅酸蓄电池又以其价格低廉，型号容易配组，门槛比较低，所以至市面上铅酸蓄电池品牌比较多，那么铅酸蓄电池是否存在记忆效应呢，小编简单分析几点： [详细]

电池式叉车，以锂电池为动力电源，锂电池储存的是电能，使用时没有污染气体产生，同时也减少了很多故障。操作简便、而且从节能环保这一点看，也颇受好评。近年来，在食品运输的仓库搬运货物等方面，广泛使用了电池式叉车。 [详细]

目前国内外电动叉车蓄电池都是开口加水电瓶为主，这个属于铅酸电池致命硬伤，加水是必不可少的工序，也是维护日常保养的工作，很多人以为加自来水即可，其实这样导致电池寿命缩短，必须严格遵守叉车电池使用说明书进行。以下小编简单分析下补水方法： [详细]

电动叉车蓄电池的单体里面存在稀硫酸也就是我们所说的电解液1.28g/cm，密度虽然很低，但腐蚀能力不小，一旦产生漏出或者溢出，我们需要怎么处理呢？ [详细]

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。 [详细]

叉车蓄电池品牌众多，不同品牌的叉车，配置不一样，型号参数大都不同，日本系列叉车配置158单体较多，欧美地区的叉车198单体居多，国产叉车分类也不尽相同，负载吨位不同的电动叉车配置叉车电瓶容量、电压不同，48V、24V、72V、80V等，容量也是根据车辆吨位配置，重量也存在要求，例如1.5吨的国产叉车配备48V400Ah，日本住友、神钢部分车辆用72V电压、欧美林德1.5吨叉车48V575Ah，成本配置差距很远。 [详细]

叉车蓄电池是由单体、铁箱、串联线、插接器、输出线组成，到达更换期限，很多用户为了节省成本，直接购买单体，进行安装，这种方式是可以行得通的，但必须有专业的叉车蓄电池厂家进行检验铁箱十分存在破损、锈蚀等状态，单体与单体之间的电瓶连接需要牢固。 [详细]