锂电池内阻是指电流通过电池时所受到的阻力。它包括欧姆内阻和电极在电化学过程中所表现的极化阻力，对于锂电池而言，还应包括电极/电解质间的界面电阻，为此，欧姆内阻(Rs)、电极/电解质界而电阻(Rel)和极化内阻(Rf)之和为锂电池的全内阻R)，它是街量化学电源性能的一个重要指标，并且直接影响电池的工作电压、工作电流、输出的能量和功率等。

电池的欧姆内阻主要源于电解质的导电性，此外还应包括电极材料和隔膜的电阻。电解质部分的导电机制是离子导电，导电过程中受到的阻力通常要比电子导电部分受到的阻力大得多，锂电池电解质体系的电导率甚至比水溶液差1~2个数量级以上，因此，电解质体系的电阻是锂电池的欧姆内阻的不可忽略的部分。

电极与电解质界而电阻在锂电池中同样具有十分至要的意义，锂离子穿越该界而时的阻力越大，电池内阻越高。通常情况下Rel明显高于Rf，是锂电池内阻的一个重要组成部分。因此，设法降低子，也是优化电解质体系的一个重要目标。

锂电池中，锂离子的嵌层和脱层都是在电极一与电解质的相界面上进行的，该反应进行的难易程度，也就是电化学极化的程度，不仅与电极材料的本性有关，也和电解质与电极材料的界而状况、锂离子在电解质中的存在状态和锂离子与电解质间的相互作用等因素有关。从这个意义上讲。电解质体系的性质也在一定程度上对电池的极化电阻产生影响。

锂电池倍率充放电性能是衡量锂电池在快速充放电条件下容量保持能力的重要指标。电池的倍率充放电性能取决于Li+在电极材料中的迁移率、电解质的电导率、电极/电解质相界而的锂离子迁移性。其中后两者都与电解液的组成和性质密切相关。